在電子制造行業(yè)中，如何使用FESTO氣缸

　　FESTO氣缸里邊的活塞桿或缸蓋壞了，可能是無桿氣缸里的活塞桿裝置不妥，還有可能是緩沖機(jī)不起作用而形成的。工程師就需調(diào)整活塞桿的中間方位；替換下緩沖里的密封圈或是調(diào)理下螺釘，基本上就可以正常使用了。

　　運(yùn)作時(shí)FESTO氣缸緩沖作用不良，是因?yàn)檎{(diào)理螺釘損壞導(dǎo)致緩沖密封圈有磨損。只要替換掉密封圈和調(diào)理螺釘即可。

　　當(dāng)機(jī)械上的FESTO氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏問題，通常是因?yàn)榛钊麠U裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏，密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞，再就是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以，當(dāng)無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏時(shí)，咱們首先是從頭調(diào)整活塞桿的中間，先確保活塞桿與缸筒的同軸度；有必要常常查看油霧器作業(yè)是不是正常運(yùn)作，確保無桿氣缸光滑；而若是是密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，那么工程師就要及時(shí)替換；若是無桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，就要及時(shí)鏟除雜質(zhì)，確保FESTO氣缸正常的運(yùn)作。

　　還需注意：在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會(huì)造成氣缸的損壞；請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動(dòng)作不良的原因；在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動(dòng)作不良；因外力慣性力原因，有時(shí)會(huì)引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓，使缸內(nèi)密封圈脫離，造成外泄。

　　生產(chǎn)加工時(shí)你是否出現(xiàn)也過這些情況：FESTO氣缸總是漏氣？承受不住較大的負(fù)載力？生產(chǎn)加工效率跟不上，無法按時(shí)交付？這就說明你并沒有定時(shí)維修保養(yǎng)你的無桿氣缸。

　　FESTO氣缸裝置一樣如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。接下來斯麥特把維修保養(yǎng)無桿氣缸的方法傳輸給您！

　　1.使用FESTO氣缸時(shí)溫度在5-60℃之間，當(dāng)溫度超過60℃時(shí)，就要考慮密封件的材質(zhì)；若溫度低于5℃時(shí)，由于回路中的水分可能會(huì)凍結(jié)，容易會(huì)發(fā)生事故，請考慮防止凍結(jié)。

　　2.在腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會(huì)造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請聯(lián)系我們。

　　3.使用時(shí)壓縮空氣是水分少無塵的。

　　4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。

　　5.氣動(dòng)緩沖在出廠時(shí)已調(diào)好。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動(dòng)針閥，逆時(shí)針時(shí)減弱。

　　6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時(shí)，一定要在氣缸上加防塵罩，但是不要在此環(huán)境中使用。

　　1、首先旋轉(zhuǎn)氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般FESTO氣缸使用直徑表示。

　　2、其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇旋轉(zhuǎn)氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。

　　3、FESTO氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響，F(xiàn)ESTO氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它，同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意，如果不能選擇合適的FESTO氣缸，不僅可能會(huì)損壞設(shè)備，同時(shí)也可能會(huì)耽誤工作。