簡要描述：德費(fèi)斯托緊湊型氣缸，QSL-1/2-16-20：在進(jìn)行更換后無需進(jìn)行重新調(diào)整直接安裝腳架安裝由于驅(qū)動器DGC采用特殊腳架安裝件，故在滑塊位置相同、尺寸相同的情況下可用直線驅(qū)動器DGC代替直線驅(qū)動器DGP。 空氣接口可以位于3個側(cè)面中的任意一個所有的設(shè)置與調(diào)節(jié)都可以從一側(cè)進(jìn)行 （終端位置調(diào)節(jié)，速度調(diào)節(jié)，接近式傳感器的設(shè)置，安裝驅(qū)動器等）。
產(chǎn)品型號：QSL-1/2-16-20廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2026-01-28訪 問 量：1345德費(fèi)斯托緊湊型氣缸，QSL-1/2-16-20
打印此頁無桿氣缸產(chǎn)品代號可配置其它行程按需要提供。參見樣本頁(PDF)上的特征負(fù)載值 要進(jìn)行配置，必須將產(chǎn)品加入到購物籃中 數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配，具體要看配置情況無桿氣缸帶有直線導(dǎo)向的DGC無桿氣缸具有以下這些顯著特性: 空間占用小, 動態(tài)響應(yīng)速度快, 抗扭性強(qiáng), 剛性, 無泄漏。 它即可被當(dāng)作小型帶導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動器獨(dú)立使用，也可和其它驅(qū)動器一起組合成多軸系統(tǒng)。 DGC 是 Festo模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成單元, 它的接口是為多軸組合應(yīng)用所設(shè)計的。
工作負(fù)載被固定在滑塊上，并在內(nèi)部活塞的驅(qū)動下在兩個端位之間前后移動。
目前具有3種不同的導(dǎo)向派生形式型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂)適合小到中等的負(fù)載，導(dǎo)向間隙型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂) 適合小到中等的負(fù)載，導(dǎo)向間隙循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向，適合扭矩和負(fù)載，更，采用無反沖式導(dǎo)向，免維護(hù)運(yùn)行壽命 7000 km(?8-63)。
此外， DGC 也可作為無驅(qū)動型被動導(dǎo)向軸－DGC-FA 使用, 此時采用的是無反沖式球軸承導(dǎo)向: 可作為輔助導(dǎo)向平行安裝于其它軸驅(qū)動器的旁邊或作為一個外部的被動式驅(qū)動元件。(?8-63); 免維護(hù)運(yùn)行壽命 7000 km。
具體的特征負(fù)載值可以在樣本頁 (PDF) 中找到。
特性功能: 無桿氣缸，雙作用活塞直徑行程從1到從1到從1到以及更: 從1到5000 mm (更大的行程按需要提供緩沖選項: 彈性緩沖 (?8-12), 氣緩沖 (?18-63), 線性或漸進(jìn)式液壓緩沖 (?8-63), 嵌入端蓋的液壓緩沖。
位置感測: 采用接近式傳感器, 嵌入型材管內(nèi)滑塊: 左側(cè)和右側(cè)，左側(cè)或右側(cè)帶防護(hù)型循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向安裝方式便捷的型材式安裝，
德費(fèi)斯托緊湊型氣缸，QSL-1/2-16-20
