VICKERS電液換向閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20 

上海乾拓貿(mào)易有限公司作為眾多際傳感器、儀表、電磁閥,編碼器，氣動(dòng)元件廠商的作用，公司為提供性能越、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。可滿足用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以良的這為宗旨。與內(nèi)外各企業(yè)建立廣泛的關(guān)系。本公司憑借良的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被日本SMC，日本CKD,德（），德費(fèi)斯托，德皮爾磁，德易福門，E+H,威格士,力士樂(lè),ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍，日本，英諾冠NORGREN，美邦納，美ASCO，美派克，美GEMS，美西特，德海隆，等。認(rèn)定。 本公司秉承“顧客上，銳意進(jìn)取"的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶*"的原則為廣大客戶提供質(zhì)的。廣大客戶惠顧！

威格士方向控制閥,VICKERS控制閥
基本上，這種電磁鐵控制的方向控制閥
用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的
流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳
統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速
控制，結(jié)果是Z小的液壓沖擊、系統(tǒng)更
可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)
間。
特性和
閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時(shí)
能夠地控制流速的改變。
“P12L"型提供帶有整流器、燈和插
裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機(jī)
器上拆下就能夠簡(jiǎn)便、快速更換電磁
鐵。

威格士方向控制閥,VICKERS控制閥
節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比
和功率／體積比大。
具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供
選擇，安裝靈活。
適用于多種油液，無(wú)需更換密封件。
超過(guò) 2000 萬(wàn)循環(huán)試驗(yàn)已證實(shí)其
秀的疲勞壽命和持久壽命，使得機(jī)器
長(zhǎng)期率，開(kāi)工時(shí)間更長(zhǎng)。
可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而
不引起液壓系統(tǒng)漏油。
與威格士的 S ys tem S tak 疊加閥和
多工位底板合用時(shí)可形成緊湊而成本
有效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

威格士方向控制閥,VICKERS控制閥
Z的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到Z
小，降低了安裝成本。
DG4V-3（S ） 2- -60 柔合換向閥以價(jià)格
低、性能而著稱于這類產(chǎn)品。這種閥
使用一種Z的阻尼節(jié)流孔來(lái)實(shí)現(xiàn)有保
證的柔合換向功能，但是這個(gè)固定節(jié)流
孔不耐用并且不能調(diào)整。新電磁鐵在提
供柔合換向功能的同時(shí)，具有比我們
性能的 DG4V3 閥更大的流量和更的
壓力。

威格士方向控制閥,VICKERS控制閥
正確的油液狀態(tài)對(duì)于液壓元件和系統(tǒng)的
長(zhǎng)期有效使用來(lái)說(shuō)關(guān)重要。液壓油液
必須具有清潔度、材料和添加劑（用于
保護(hù)元件免遭磨損，提粘度和空
氣）之間的正確平衡。
有關(guān)處理液壓油液的正確方法的基本資
料見(jiàn)威格士出版物 561“威格士系統(tǒng)污
染控制指南"，可從您就近的威格士銷
售機(jī)構(gòu)或作用商處獲得。 561 中包括過(guò)
濾建議和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇。
在普通條件下，使用石油基油液時(shí)
的清潔度等是基于系統(tǒng)中的Z油液
壓力等。

威格士方向控制閥,VICKERS控制閥
方向控制閥（無(wú)論哪家制造的）將在更
的清潔度代號(hào)的油液中工作。但是方
向閥和系統(tǒng)中的其他元件的工作壽命要
縮短，為了Z長(zhǎng)的工作壽命和Z的性
能，下面規(guī)定的清潔度代號(hào)應(yīng)當(dāng)達(dá)到。
這個(gè)閥的柔和換向特性產(chǎn)生比標(biāo)準(zhǔn)電磁
鐵更加平穩(wěn)的換向，因此響應(yīng)時(shí)間也長(zhǎng)。
這些時(shí)間受到流量、壓力、施加的電磁
鐵電壓、油液粘度和環(huán)境溫度的影響。
所示的響應(yīng)時(shí)間是針對(duì) “2C" 型閥芯，2
10 bar （3045 psi）的系統(tǒng)壓力，19 L/min
（5 US gpm） 流量， 額定值電磁鐵
電壓和 38 C （100 F ）油溫。時(shí)間確定
是從電源開(kāi)／關(guān)瞬時(shí)到液壓缸的Z速
度換向點(diǎn)或者液壓缸運(yùn)動(dòng)的端點(diǎn)（彈簧復(fù)
位）。全部時(shí)間不含電弧抑制二極管，彈
簧復(fù)位時(shí)間能夠通過(guò)安裝二極管來(lái)延長(zhǎng)。

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的Z大流量數(shù)據(jù)是對(duì)應(yīng)于 90% 標(biāo)
稱電壓，在四通回路中，工作油口成回
路或關(guān)閉，并且包括 2.5 升（.66 US gal）
的被壓縮體積。當(dāng)一些閥用在三通回路
中，可能導(dǎo)致性能下降。
流量基于工作在Z低額定電壓（即 90%
額定值）的溫?zé)岬碾姶盆F和 38 C （100
F ）油溫。

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